郑州,路网心脏的铁路印记
来源:    发布时间:2017-11-22 21:51:59    次浏览   


     
     
     


     徐春明 2001年8月参加工作,做过机车乘务员,目前供职于郑州铁路局党委宣传部。
     


     高铁列车行驶在郑徐高铁线上。梁 展 摄
     郑州:火车拉来的城市
     在郑州,你既可以漫步陇海路、京广路等道路,参观京广家园、陇海家园等铁路家属院,也可以感受“感动中国2014年度人物”集体获得者“陇海大院”的精神,这些都与铁路有着千丝万缕的联系。听老一辈人说,郑州是一座火车拉来的城市。他们为什么这么说?让我们一起去了解它的来龙去脉。
     1895年,清政府决定修筑天津到卢沟桥和卢沟桥至汉口的铁路,后者即卢汉铁路,由张之洞负责修建。
     1899年,工程正式开工;1905年底,卢汉铁路全线建成;1906年4月,举行全线通车典礼,一条贯穿我国南北的铁路应运而生,为中国腹地增添了一条便捷的大通道。开通后,卢汉铁路改名京汉铁路。
     郑州的兴盛得益于卢汉铁路,但鲜为人知的是,在卢汉铁路的最初设计中,在河南经过的是开封而不是郑州。
     卢汉铁路必须跨越黄河天堑,从地理位置上讲,开封一带的黄河乃地上悬河,被称作黄河的“豆腐腰”。如果从开封建设桥梁,不仅耗资巨大,而且桥梁质量难以保障。
     张之洞要求比利时公司选派头等工匠,带测绘人员前来逐段勘测绘图之后才能着手建桥。历经4年的桥址勘察工作,经过反复勘选,大桥最终选址在郑州北邙山山脉尽头,距黄河河槽约3公里。历史上,荥泽口是著名的黄河渡口,在郑州人常说的“邙山头”附近,最大的特点就是滩窄岸坚。
     1902年,张之洞一锤定音,确定在郑州架桥。
     当年的郑州叫做郑县,人口只有1万多人,是座小县城。1902年,郑县站开工建设,1904年3月建成。1903年,郑县升为直隶州,辖河阴、荥泽、荥阳、汜水。1906年2月,汴洛铁路汴郑段通车。随后两年内,汉郑、道清铁路相继通车,京汉、陇海铁路十字交叉的格局初具雏形。
     铁路从这里穿过,郑州作为交

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